在华尔街,他是灭霸般的存在,是令所有美国上市公司都害怕的“凶狠野兽”。
他不但可以让上市公司让步、割肉以牟取利润,甚至还可以操纵公司的战略和走向。他曾迫使雅虎创始人兼首席执行官杨致远黯然下台,让惠普的百亿私有化方案折戟,还一手推动了摩托罗拉移动业务的拆分,最终引发了巨人的衰落,并从中获利十三亿美元。
和贝尔福特一样,伊坎的华尔街生涯也是从股票交易员开始的。
“他们就像点石成金的魔法师,让奇迹在一夜之间发生,实力、野心和激情在一个个的天文数字中灿然交汇。”
上个世纪六十年代,第一次走进纽交所的伊坎,被眼前的景象震撼了。
在这里,他只用了两个月就赚到了四千美元。
对一个纽约皇后区的普通家庭来说,那是伊坎父亲两年的收入。
从此,他开始了自己的金融人生!
八五年的时候,环球航空打算拆分其酒店、餐饮与航空业务。
当时,环球航空股权极度分散,不存在实控人;公司拥有多条国内外航线、机群和土地资产,但效率低下、经营不善,资产被严重低估。
这一切,被伊坎死死盯上了。
但一开始,伊坎没有打草惊蛇。他以各种不同的公司和身份,在二级市场上频繁地小额买进环球航空的股票。
就在即将触碰持股百分之五公开红线的前十天,伊坎开始疯狂买入,将持股比例迅速增加到百分之十六。
然后,他完成了绝对收购。
起初,这家伙用各种方式,让公司市值增加,然后通过发行垃圾债券加杠杆的手法,他实现了蛇吞象式私有化,获得了公司九成的股权。
这个过程中,他个人获利4.69亿美元,却给公司留下了5.4亿美元的债务窟窿。
然后,他开始把最赚钱的几条航线卖给竞争对手,几乎榨干公司。
之后,公司申请破产,他又成了公司最大的债权人,利用协议漏洞,低价出售公司的机票,一直到零一年环球航空宣布被收购,彻底退出历史舞台。
前后,这家伙总共在这家公司获取超过二十亿美金的利润。
一个彻头彻尾的吸血鬼!
这就是卡尔伊坎给人的印象。
而现在,他居然盯上了脸谱!
听到这个消息的一瞬间,董晨曦觉得,自己仿佛一下子有种不踏实的感觉。
“这,这不会是真的吧?”
董晨曦看着赵浮生问道。
赵浮生耸耸肩:“谭凯旋给我打的电话,他也是听人说的,不过我估计,其实真的有可能。”
董晨曦默然不语,她和赵浮生其实都知道,脸谱的价值太高了。
说起来,很多华尔街大亨其实都明白,这家公司一旦上市,必定会创造出更多的价值来。
这也是为什么当初赵浮生一定要坚持股权分层结构,让马克扎克伯格拥有绝对投票权控制整个公司的原因。
因为赵浮生太清楚华尔街那群人的手段了。
这帮家伙,是为了利益可以什么都放弃的魔鬼,他们的眼睛里,根本不会有其他的东西。
一家公司如果被华尔街那些金融巨头所掌控,那么必然会被榨干最大的剩余价值,然后毫不留情的被抛弃。
至于长远的利益?
抱歉,在华尔街的大佬们心中,什么利益,都没有他们手中的美钞重要。
也正是因为如此,赵浮生才会这么犹豫。
说实话,他暂时还不想跟华尔街那群人对上。
倒不是怕了他们,而是因为赵浮生觉得没意义。
他如今已经打算退休了,难道还要因为脸谱跟人正面硬刚?
最关键是,这公司不是他的,是马克扎克伯格的。
为他人做嫁衣,可不是赵浮生喜欢做的事情。
想到这里,赵浮生看了一眼董晨曦,平静的说道:“要不然,就这样算了吧。”
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